En una muestra de unidad y ejercicio de su autonomía, habitantes de San Lorenzo Cacaotepec rechazaron de manera unánime el megaproyecto estatal conocido como «Corredor Vial Zapoteco».
En una Asamblea General Comunitaria, los pobladores expusieron que esta obra podría traer un impacto severo en sus mantos acuíferos y tierras de cultivo. Además, hablaron de sus principales preocupaciones: el número de viviendas locales que serían afectadas y el daño ambiental irreversible a las reservas de agua.
Desde principios del mes de agosto, los habitantes de esta localidad realizaron recorrido por algunas de las zonas donde se contempla construir el citado corredor vial y analizaron las funciones vitales de la zona de La Encinera y de las cañadas, ya que captan y retienen el agua de lluvia, que después fluye por los arroyos, pozas, y se infiltra en el subsuelo alimentando los mantos freáticos que proveen agua a las presas, al río San Lucas y a la comunidad en general.
«Es una zona de recarga de agua importante para la comunidad en un contexto donde la ciudad de Oaxaca y zona conurbada ya viven una crisis de abastecimiento»
También recorrieron la cañada que alimenta la presa Villa Cuan, y observaron que, aun cuando hay abandono y degradación, mantiene su biodiversidad con una gran variedad de plantas y animales.
La conclusión a la que llegaron fue que el monte requiere de atención, cuidado y acciones orientadas a recuperar el ecosistema. «El Corredor Zapoteco no solo no contribuye a estos fines, sino que socavaría los esfuerzos por revitalizar la zona, fragmentando el ecosistema, impidiendo el libre paso de animales silvestres, talando árboles cuando lo que se necesita es reforestación, afectando en detrimento la recarga de agua para la población, y modificando los usos de recreación y aprovechamiento que actualmente desarrolla la comunidad», advirtieron.
Durante la asamblea comunitaria, la representante del gobierno, Raquel López Celis, fue la encargada de exponer el proyecto. Presentó en términos generales el trazo del proyecto. Sin embargo los habitantes indicaron que no han contado con información suficiente, clara, previa y verificable sobre el trazo definitivo, las características de la obra, sus impactos y sus alcances.
Sin esta información, señalaron, las comunidades no constamos con condiciones reales para deliberar y tomar decisiones.
El proyecto, antes fue conocido como Libramiento Sur de Oaxaca. Fue renombrado por el gobierno de Salomón Jara Cruz como «Corredor Vial Zapoteco».
Mientras que el plan original del Libramiento Sur contemplaba una ruta de unos 42 a 70 km, de acuerdo con los datos del Fondo Nacional de Infraestructura, el actual Corredor Zapoteco se proyecta con una extensión de 67.5 a 70 kilómetros.
La última situación reportada por Fonadin señala que con fecha 3 de agosto de 2023, se formalizó el Convenio Subrogación de Derechos y Obligaciones al Convenio de Apoyo Financiero del 27 de noviembre del 2020, mediante el cual el Gobierno del estado de Oaxaca deja de ser promotor de la obra y queda como dependencia promotora la Dirección General de Desarrollo Carretero de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes.
