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Cámaras empresariales rechazan incremento en peaje de la carretera Barranca Larga – Ventanilla

Cámaras empresariales y asociaciones del sector turístico en la Costa de Oaxaca se inconformaron ante el aumento en las tarifas de peaje de la carretera Barranca Larga – Ventanilla, la cual conecta a la Ciudad de Oaxaca con Puerto Escondido.

Dicho peaje se hizo efectivo a partir de este 13 de abril. Los grupos empresariales calificaron la medida como injustificada y perjudicial para la economía regional. 

En un comunicado público, dirigido al gobernador Salomón Jara Cruz y a los titulares de Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos y de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, señalan algunos de los motivos del desacuerdo, entre otros puntos mencionan que la  infraestructura es deficiente, con tramos carreteros sin terminar y zonas afectadas por derrumbes.

Destacan que el costo del peaje es elevado y de impacto ante la competitividad turística y la inflación.

“Un viaje de ida y vuelta cuesta ahora 980 pesos, lo que convierte a esta vía en una de las más caras de México”

Mencionan que el cobro de esta tarifa es de «supercarretera», sin embargo la obra no se encuentra terminada al 100 por ciento, por lo que solicitan suspender el incremento y el cobro de peaje hasta que la obra esté terminada en su totalidad.

Los integrantes de estas cámaras empresariales consideran que la tarifa debe ser proporcional a la calidad del servicio. Además piden un informe público donde se ​transparente el uso de los recursos, debido a que no se perciben mejoras físicas en esta carretera.

Firman el documento, la Asociación de Hoteles de Huatulco, la Asociación Mexicana de Agencias de Viaje, la Cámara Nacional de Comercio y Servicios Turísticos, la Asociación Mexicana de Profesionales Independientes, Huatulco Romance y Prohotur Huatulco aclaran que la actual vía no garantiza ni la rapidez ni la seguridad por la que se nos pretende cobrar.

Antes, diversos usuarios se quejaron del aumento inesperado en el peaje, que pasó de 234 a 245 pesos.

En febrero de 2024, durante la inauguración de esta vía que planteaba reducir el tiempo de recorrido de 6 a dos horas, el expresidente Andrés Manuel López Obrado anunció que dejaría al próximo gobierno como propuesta, un decreto para que a los oaxaqueños no se les cobre por transitar por esta autopista. Pero hasta hoy no se ha cumplido.

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